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热水器故障l2(热水器故障率排名)

当前栏目:新闻中心发布日期:2022-11-25 17:50:14发布者:编辑部来源:能率热水器维修中心浏览量:
热水器故障l2(热水器故障率排名)

前沿拓展:


互联网刚诞生的那些年,你发现,网络真的很好用,不懂的事情“百度”一下,想要的资料网上下一份,偶尔用一下的网络工具随便下载………从来没有人要求付费,都是免费的。但是,今天你发现,这些都不行了,都需要“付费”,没商量!因为,所有的人都离不开网络了,他们可以名正言顺地要求你“留下买路钱”!

这,就是网络化、智能化给你便捷的同时,给你设置的陷阱。换句话说,你被互联网套路了----先给你培养习惯,同时消灭掉线下的实体业者,等到这两个目标都达成了,然后,开始进行打劫,让你没法选择,无路可走!

传统的汽车行业,目前已经开始了互联网思维:让汽车变得越来越智能。就是给你的汽车里装入了越来越多的可以联网的设备,以及可以通过OTA在线升级、控制的功能性配置。通俗易懂地讲,你的汽车正变成一部会移动的智能手机(电脑)。

智能化仅仅是个开端,但可以预言的是,厂家煞费苦心地把汽车打造成移动的“智能手机”,大献殷勤地博取你芳心的同时,一定在用已经成功的互联网思维造富模式,不漏痕迹地开始偷偷撒网布局,等待时机成熟再次收割你。马自达的很多乘用车上,都带有导航屏,但是中低配车辆上这些导航屏并不具备导航功能,如果你要用,对不起,请缴纳导航模块解锁费用;就连一向高高在上的奔驰S级,都已经向后轮随动转向收取解锁费用了。要知道,十多年前雪铁龙在中国出售的出租车就标配着这个技术,但一毛钱都不收。奔驰之所以有能力收,是因为车辆智能化了,可以通过软件系统限制这个功能的使用。当然,例如美系的安吉星、沃尔沃随车管家之类的,需要网络流量支撑和后台客服服务的系统,收费也无可厚非。但如果要利用随车软件系统“设卡”,逼迫你作出付费选择,而且这个卡你的功能还是常用功能的话,这个汽车智能化就真的需要商榷了。否则,明天的智能化汽车,将会变成一部让你支付了昂贵的购置费用,但你却没有权利使用你已付费设备的交通工具。换句话说,你付钱购买了车辆,本该是车主,但实际上你仅仅是个准租客。再通俗易懂地举个例子:你花钱购买了一套带家具的精装房,等你住进去后,开发商告诉你,对不起,如果你要使用沙发、餐桌、衣柜、灯具、燃气灶、热水器、空调等等等等,都要付费!

所以,在汽车智能化时代,国家的汽车法规也必须要进行完善了,哪些功能可以收费,哪些功能不能收费,必须要尽快做出明确规定。否则,若干年后,我们就会发现我们在汽车上,重蹈了房产“公摊面积”的覆辙,明知其不合理,但因为尾大不掉,吃哑巴亏却没的奈何!

设想一下,明天你购买了一台智能化汽车,当你高高兴兴地开回家的时候,你突然发现:

L2级自动驾驶,开通需要交纳年费2000元;

L3级自动驾驶,开通需要交纳年费3000元;

隐藏式电子后视镜预警功能,开通需要交纳年费2400元;

自动刹车和自动躲避安全包,开通需要交纳年费3000元

随车360度环视系统,需要交纳年费1200元;

四轮360度转向系统,需要交纳年费3000元;

越野三把锁、四把锁功能,需要付年费3000元、4000元;

智能化自动寻位泊车系统,需要交纳年费1500元;

车载多媒体终端系统,需要支付年费1200元;

……….

真到那个时候,你会发现,自己买的不是一辆汽车,而是买了个用来挤你牛奶的笼子。

拓展知识:

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